菲律賓,一個位于東南亞的群島國家,擁有豐富的自然資源和美麗的海灘,成為了全球旅行者的首選目的地之一,而要開始一段美好的旅程,首先得了解的就是如何到達(dá)這個國家,而菲律賓得國際機(jī)場,不僅是進(jìn)入這個美麗國家的門戶,也是連接菲律賓與世界各地的橋梁,那么究竟如何稱呼他呢?圍繞這個話題,跟隨小編一起了解有關(guān)菲律賓國際機(jī)場叫什么名字(最大的國際機(jī)場)的相關(guān)內(nèi)容。
菲律賓國際機(jī)場叫什么名字
菲律賓有非常多國際機(jī)場,小編來給大家介紹一下幾個比較出名的國際機(jī)場:
1、菲律賓馬尼拉機(jī)場
馬尼拉一共有4個航站樓。一個國內(nèi)機(jī)場Manila Domestic Airport,這個是T1機(jī)場。一個菲律賓航空的專用航站樓Centennial Airport,這個是T2機(jī)場,包括菲航國際國內(nèi)的所有航班;還有一個是國際航站樓Ninoy Aquino International Airport,這是T3機(jī)場,供去菲航以外所有國際航班使用。T4航站樓用去其他航空公司的國內(nèi)出發(fā)和到達(dá)。
2、達(dá)沃國際機(jī)場
達(dá)沃國際機(jī)場是位于菲律賓南部棉蘭老島最重要的城市——達(dá)沃市的一座民用機(jī)場,由菲律賓民航局運(yùn)營管理,為達(dá)沃市提供航空服務(wù)。它是棉蘭老島最繁忙的機(jī)場,也是該島主要的空中門戶。他是菲律賓南部棉蘭老島境內(nèi)機(jī)場由菲律賓民航局運(yùn)營管理,在1940年正式投入使用,達(dá)沃國際機(jī)場主要服務(wù)于菲律賓國內(nèi)線以及東南亞地區(qū)的區(qū)域性國際航班。它是宿務(wù)太平洋航空運(yùn)營的第三個樞紐基地,同時也是其最大的運(yùn)營基地。
3、克拉克機(jī)場
克拉克國際機(jī)場又名迪奧斯達(dá)多·馬卡帕加爾國際機(jī)場 ,是為菲律賓的克拉克經(jīng)濟(jì)特區(qū)(CSEZ)、安吉利斯市和呂宋島北部和中部提供服務(wù),距原先的馬尼拉國際機(jī)場85公里(50英里)。是菲律賓克拉克自由港區(qū)內(nèi)的一個主要的航空中心。他也是菲律賓政府全資擁有的企業(yè)克拉克國際機(jī)場公司(CIAC)管理和經(jīng)營機(jī)場,機(jī)場南部的部分設(shè)施是由菲律賓克拉克空軍基地的空軍使用。
4、宿霧機(jī)場
宿霧國際機(jī)場是維薩亞斯地區(qū)主要的國際機(jī)場,位于菲律賓宿霧都會區(qū)麥克坦島上的拉普拉普市也是菲律賓的第二大門戶。機(jī)場由麥克坦-宿霧國際機(jī)場管理局負(fù)責(zé)管理。
菲律賓最大的國際機(jī)場
菲律賓最大的機(jī)場是馬尼拉國際機(jī)場,位于馬尼拉市南郊,距離市中心約10公里,機(jī)場由四座航站樓組成,即T1、T2、T3和T4航站樓,總面積達(dá)205500平方米,每年可接待旅客2800萬人次。T1航站樓于1981年建成,總面積為67000平方米(72萬平方英尺),內(nèi)設(shè)84個值機(jī)柜臺和16個登機(jī)門,主要為多數(shù)的國際航空公司服務(wù),每年可接待旅客600萬人次,以滿足菲律賓日益增長的國際客流量。
菲律賓機(jī)場為什么那么多
菲律賓是一個典型的群島國,擁有超過7000個島嶼,這就要求有足夠的航空基礎(chǔ)設(shè)施來連接這些島嶼。傳統(tǒng)的陸路交通在許多地方并不適用,因此航空交通成為了連接各個島嶼和地區(qū)的重要手段。全國范圍內(nèi)的機(jī)場分布可以確保人們能夠快速便捷地往返于不同島嶼之間,且為了滿足日益增長的游客需求,政府和私營部門加大了對航空基礎(chǔ)設(shè)施的投資,新建和擴(kuò)建了多座機(jī)場,如果您不明白關(guān)于菲律賓國際機(jī)場的話,可以參考我們之前的文章《菲律賓國際機(jī)場免檢嗎》。
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